告訴您，重型貨架的特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：
1.扣接式結構，可主副架無(wú)限連接。
2.層距以每75mm為一單元上下調節,
3.貨架配安全銷(xiāo)與地腳。
4.材料為優(yōu)質(zhì)冷軋鋼，表面為防靜電噴粉處理。
5.承重好，拆裝靈活，高度較大可達到12m,
6.存取靈活方便、配套設備簡(jiǎn)單、成本便宜、能快速安裝及拆卸，輔以計算機管理或控制，基本能達到現代化物流系統的要求。
大家都了解了嗎？
重型貨架在組裝完成后，您會(huì )不會(huì )做一下驗收工作呢？您知道如何驗收重型貨架嗎？主要從幾個(gè)方面去驗收重型貨架呢？為了保證您買(mǎi)到的貨架安裝后沒(méi)有問(wèn)題，可以放心的使用，成都貨架教您如何讓去做好貨架的驗收工作：
1、貨架焊接工藝，一定要看焊口是否均勻飽滿(mǎn)，無(wú)間接、無(wú)漏焊。
2、貨架的材質(zhì)一般以冷軋鋼型材為主，較簡(jiǎn)單辦法是按照雙方約定的承重做一個(gè)實(shí)驗。
3、貨架的表面處理，貨架表面噴涂處理要均勻且有較強的著(zhù)附力，貨架的表面噴涂是否均勻要看貨架立柱孔內側邊緣是否有遺漏，檢查時(shí)可以用硬物輕敲如很容易就脫落則表明貨架很容易生銹。
4、貨架的結構：
（1）貨架立柱要看截面的折彎是否多且均勻，貨架越均勻對稱(chēng)的結構越好。
（2）貨架的橫梁要看橫梁的掛鉤結構和橫梁掛到立柱的形式：橫梁的掛鉤要多些較好，越多受力越好。
（3）橫梁的掛鉤掛到立柱上要看掛鉤與立柱的接觸是否緊密一致，掛鉤的內側要與立柱側面緊密沒(méi)有間隙這樣的結構才能穩定且受力好經(jīng)久耐用。

1.閣樓貨架
閣樓貨架是一種充分運用空間的簡(jiǎn)便貨架。在已有的貨架或工作場(chǎng)地上締造一個(gè)中心閣樓以添加貯存面積。閣樓樓板上一般可放輕泡及中小件貨品或貯存期長(cháng)的貨品，可用叉車(chē)、輸送帶、進(jìn)步機、電動(dòng)葫蘆或升降臺進(jìn)步貨品。閣樓上一般選用輕型小車(chē)或托盤(pán)牽引小車(chē)工作。
閣樓貨架體系是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中心閣樓，以添加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨品，適于多種類(lèi)大批量或多種類(lèi)小批量貨品，人工存取貨品，貨品一般由叉車(chē)、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車(chē)或液壓托盤(pán)車(chē)送至某一位置。此類(lèi)體系，一般運用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支持(根據單元貨架的總載重量來(lái)決議選用何種貨架)，樓面板一般選用冷軋型鋼樓板、斑紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類(lèi)體系在轎車(chē)零部件范疇、轎車(chē)4S店、輕工、電子等職業(yè)有較多運用。適用于倉庫較高，貨品較小，人工存取，儲貨量大的情況。

2.穿梭式貨架
穿梭式貨架類(lèi)似于駛入式貨架，可與穿梭車(chē)調配運用，成本是歸于中低型，貨架通道與存儲設備(穿梭車(chē))的工作通道合一，叉車(chē)只在貨架兩頭部向貨架裝卸貨品，由穿梭車(chē)將托盤(pán)貨品從入庫端運至出庫端。能滿(mǎn)意先進(jìn)先出的要求，叉車(chē)不需到通道內存取貨品，安全性高，工作功率較駛入式貨架高。

3.駛入式貨架
駛入式貨架的特點(diǎn)是叉車(chē)直接駛入貨架進(jìn)行工作，叉車(chē)與架子的正面成垂直方向駛入。在較內部設有托盤(pán)的位置，卸放托盤(pán)貨載，直至裝滿(mǎn)；取貨時(shí)再按從外向內的次序取貨。駛入式貨架能起到保管場(chǎng)所及叉車(chē)通道的兩層效果，但叉車(chē)只能從架子的正面駛入。這樣，可進(jìn)步庫容率及空間運用率，但很難完成先進(jìn)先出。因而，每一巷道只宜保管同一種類(lèi)的貨品，此種貨架只適用于保管少種類(lèi)、大批量以及不受保管時(shí)刻約束的貨品。駛入式貨架是高密度寄存貨品的重要貨架，庫容運用率可達90％以上。

4.重型貨架
重型貨架，又俗稱(chēng)橫梁式貨架，或稱(chēng)貨位式貨架，歸于托盤(pán)貨架類(lèi)，在國內的各種倉儲貨架體系中較為多見(jiàn)一種貨架方式。以立柱片+橫梁方式的全拼裝構造，構造簡(jiǎn)明有效�？筛鶕�存儲單元集裝設備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（木層板）、金屬絲網(wǎng)層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件。滿(mǎn)意不一樣單元集裝設備方式的貨品存儲。